Horumarka tignoolajiyada baabuurta korontada (EV) ayaa adduunka ku qaadaysa duufaan, iyadoo shirkaduhu ay ku dadaalayaan inay helaan baytari ka jaban, fudud oo waxtar badan. Horumarinta baytariyada adag ee dawlad-goboleedka ayaa keenay maal-gashi weyn oo ka yimid shirkado bilaabay iyo kuwa baabuurta samaystay.
Horumarka tignoolajiyada EV ma beddelayo oo keliya warshadaha baabuurta laakiin sidoo kale habka ay magaalooyinku u arkaan gaadiidka. Kor u kaca isticmaalka baaskiilka elektaroonigga ah ayaa lagu xusay magaalooyinka halkaas oo lacag celintu diyaar u tahay, taasoo keentay in la helo dookh gaadiid oo deegaan ahaan u wanaagsan taasoo yaraynaysa saxmadda taraafikada, hagaajinaysa tayada nolosha ee magaalada, korna u qaadaysa caafimaadka.
In kasta oo ay jiraan faa'iidooyinka elektaroonigga ah, waxaa jira walaac sii kordhaya oo ku saabsan inta jeer ee dabka batariga. Arrintan ayaa ka dhalatay adeegsiga baytariyada lithium-ion, taasoo keentay in baaritaan dheeraad ah lagu sameeyo sida dowladuhu u maarayn karaan caqabadahaas.
Warka VanMoof, oo ah magaca la jecel yahay ee warshadaha baaskiilka, oo ay la kulmaan dhibaatooyin dhaqaale ayaa dhawaan soo baxay. Shirkaddu waxay ku qasbanaatay inay joojiso shaqadeeda dhaqaale la'aan darteed waxayna dalbatay bixinta ganaax lacageed. Si kastaba ha ahaatee, app loo yaqaan "Baaskiilada" oo ay soo saartay Cowboy, oo ah shirkad Belgian ah oo ku tartameysa, ayaa bixinaysa khadka nolosha iyadoo u oggolaanaysa raacayaasha VanMoof inay soo saaraan furahooda dhijitaalka ah oo ay sii wadaan.
Qaadashada micromobility-ka la wadaago ayaa u koraysa sida cad ee shuraako badan iyo horumarrada adduunka yar yar. Tusaale ahaan, Voi iyo Swobbee waxay bilaabeen mashruuc ay ku soo bandhigayaan saldhigyada batteriga lagu beddelo Hamburg.
Waxaa ka mid ah heshiisyada caanka ah ee suuqa, Marti Teknolojiyada, app-ka gaadiidka ugu horreeya ee Turkiga, ayaa si guud uga baxay suuqa saamiyada ee New York ka dib markii ay ku biireen Galata Acquisition Corp. Shirkaddu waxay bixisaa adeegyo isku-dhafan oo kor-u-qaadis ah iyo adeegyo micromobility la wadaago, oo la mid ah Bolt in Yurub.
Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira caqabado hortaagan horumarinta tignoolajiyada EV iyo AV. Mid waa biilka Kalifoorniya ee adag ee u baahan darawallada badbaadada bini'aadamka ee dhammaan baabuurta iskeed u madaxbannaan. Sidoo kale, aagagga qaar ee California waxay la kulmaayaan iska caabin balaadhinta Cruise iyo Waymo robotaxis taas oo ay ugu wacan tahay welwelka ka imanaya dadka deggan, wakaaladaha magaalada, darawallada tagaasida, iyo u doodayaasha waddooyinka nabdoon.
Si kastaba ha ahaatee, warshaduhu waxay sii wadaan inay hore ugu socdaan iyada oo la adeegsanayo maalgashiyo iyo horumarro la taaban karo. Ford, tusaale ahaan, wuxuu siidaayay BlueCruise 1.3 Nidaamka Caawinta Darawalka Sare (ADAS). Shirkadda baabuurta samaysa ee Kuuriya ee Kia ayaa qorshaynaysa in ay ku durto $200 milyan oo doolar warshadeeda Georgia si ay u bilawdo soo saarista saddexda saf ee EV9 SUV sanadka soo socda. Mid kale oo sameeyay EV, Canoo, ayaa hadda NASA geeyay saddex EV-ga loo dhisay.
In kasta oo isbeddelladan wanaagsani ay jiraan, waxaa jira kelmad taxaddar leh oo leh saamiyada EV sida Lucid Motors oo saamigoodu hoos u dhacay ka dib waxqabadka bixinta liita ee shirkadda ee Q2.
Sida cad, arrimaha ku xeeran korsashada EV iyo AV waa kuwo adag oo leh saamigooda cadaalada ah ee guulo, caqabado, iyo murano. Si kastaba ha ahaatee, waxay sii wadaan inay door muhiim ah ka ciyaaraan mustaqbalka waaxda gaadiidka.